Показаны различия между двумя версиями страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
тест:о_строительстве_железных_дорог [2025/01/21 08:50] 4.227.36.97 старая версия восстановлена (2024/05/26 01:10) |
тест:о_строительстве_железных_дорог [2025/05/10 06:30] (текущий) 114.119.157.112 старая версия восстановлена (2025/01/21 08:48) |
||
---|---|---|---|
Строка 1: | Строка 1: | ||
~~NOCACHE~~ | ~~NOCACHE~~ | ||
- | ====== | + | ====== |
+ | " | ||
+ | вот именно! | ||
+ | 1 - можно ли сравнивать протяженность дорог Германии и России? | ||
+ | 2 - В Германии грунт не промерзает, | ||
+ | Недаром каждую весну по большинству дорог запрещается проезд тяжелого транспорта. | ||
- | **Краткое содержание мифа:** | + | "Дураки и дороги" это примитивный стереотип вбивающий |
- | В СССР железных дорог построено меньше чем в РИ. | + | |
- | **Пример использования: | ||
- | В конце 19 начале 20 века в Российской империи был бум строительства железных дорог. К 1913 году было построено 75 тыс. км. железных дорог. В СССР к 1960 году было 125=0 тыс. км ЖД. Таким образом, | + | . |
- | **Действительность:** | + | ====== Эксперименты с видео ====== |
- | ПРОТЯЖЕННОСТЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ | + | [[тест: |
- | Существуют ЖД дороги общего пользования и местного значения. | + | ====== Проверка работы плагина |
- | Общая, протяженность ЖД в РИ к 1913 году составляла 68370 верст, а это примерно 72-75 тыс. км. В это число входит | + | [[абвгдеёжзийклмнопрстуфхцчшщъыьэюя]] |
- | К 1960 в СССР протяженность железных | + | ====== Новые статьи ====== |
+ | О гражданской войне. | ||
+ | СГ.Кара-Мурза " | ||
+ | СГКМ | ||
+ | Когда | ||
- | Однако | + | * [[тест:растрата трети |
- | Вместе | + | По данной |
- | + | ||
- | Разница с 1913 годом - 155 тыс. км. | + | |
- | + | ||
- | Поделить 155 на 40, и получится в среднем 3,8 тыс. км. в год. Это не считая периода | + | |
- | ОБЪЁМ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК | + | * [[тест: |
- | Кроме общей протяженности ЖД, есть еще | + | Найти все источники, написать |
- | При советской власти (особенно первые десятилетия) | + | |
+ | * [[тест: | ||
+ | Добавить используемых Карповым мифов, расставить ссылки, | ||
- | ГРУЗООБОРОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ПО ОТДЕЛЬНЫМ ГРУЗАМ (миллиардов тарифных тонно-километров) ((НАРОДНОЕ ХОЗЯЙСТВО СССР в 1960 году СТАТИСТИЧЕСКИЙ ЕЖЕГОДНИК. URL: http:// | + | * [[тест: |
- | + | | |
- | | + | * [[тест: |
- | ^Грузооборот—всего | 65,7 | 415,0 | 970,9 | 1302, | + | * [[тест:Ленин о заслугах Столыпина|Ленин о заслугах Столыпина]] |
- | ^Каменный уголь | + | * [[тест: |
- | ^Нефтяные грузы | 3,5 | 36,4 | 101,6 | 154,0 | 182,1 | 205,4 | | + | * [[тест: |
- | ^Черные металлы (включая лом черных металлов) | — | 26,2 | | + | |
- | ^Лесные грузы | + | |
- | ^Хлебные грузы | 9,9 | 32,8 | 55,1 | 80,8 | 93,7 | 90,7 | | + | |
- | ^Руда всякая (включая серный колчедан) | — | 21,5 | 45,0 | 59,9 | 65,3 | 71,6 | | + | |
- | ^Дрова | + | |
- | ^Минеральные строительные материалы | — | 28,2 | 82,1 | 113,9 | 130,1 | 155,6 | | + | |
- | ^Другие грузы | + | |
- | + | ||
- | | + | |
+ | Сравнение смертности в ГУЛаге и фашистских концлагерях. | ||
+ | * [[тест: | ||
+ | * [[миф: | ||