Показаны различия между двумя версиями страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
тест:о_строительстве_железных_дорог [2025/05/28 17:10] 20.171.207.192 старая версия восстановлена (2025/05/12 07:10) |
тест:о_строительстве_железных_дорог [2025/06/18 21:26] (текущий) 47.128.43.28 старая версия восстановлена (2023/12/17 18:57) |
||
---|---|---|---|
Строка 1: | Строка 1: | ||
~~NOCACHE~~ | ~~NOCACHE~~ | ||
- | ====== | + | ====== |
- | " | + | |
- | вот именно! | + | |
- | 1 - можно ли сравнивать протяженность дорог Германии и России? | + | |
- | 2 - В Германии грунт не промерзает, | + | |
- | Недаром каждую весну по большинству дорог запрещается проезд тяжелого транспорта. | + | |
- | "Дураки и дороги" это примитивный стереотип вбивающий | + | **Краткое содержание мифа:** |
+ | В СССР железных дорог построено меньше чем в РИ. | ||
+ | **Пример использования: | ||
- | . | + | В конце 19 начале 20 века в Российской империи был бум строительства железных дорог. К 1913 году было построено 75 тыс. км. железных дорог. В СССР к 1960 году было 125 тыс. км ЖД. Таким образом, |
- | ====== Эксперименты | + | **Действительность:** |
- | [[тест: | + | ПРОТЯЖЕННОСТЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ |
- | ====== Проверка работы плагина | + | Существуют ЖД дороги общего пользования и местного значения. |
- | [[абвгдеёжзийклмнопрстуфхцчшщъыьэюя]] | + | Общая, протяженность ЖД в РИ к 1913 году составляла 68370 верст, а это примерно 72-75 тыс. км. В это число входит |
- | ====== Новые статьи ====== | + | К 1960 в СССР протяженность железных |
- | О гражданской войне. | + | |
- | СГ.Кара-Мурза " | + | |
- | СГКМ | + | |
- | Когда | + | |
- | * [[тест:растрата трети | + | Однако |
- | По данной | + | Вместе |
+ | |||
+ | Разница с 1913 годом - 155 тыс. км. | ||
+ | |||
+ | Поделить 155 на 40, и получится в среднем 3,8 тыс. км. в год. Это не считая периода | ||
- | * [[тест: | + | ОБЪЁМ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК |
- | Найти все источники, написать предисловие. | + | Кроме общей протяженности ЖД, есть еще один не менее важный показатель. Это объемы грузоперевозок. |
+ | При советской власти (особенно первые десятилетия) ставили задачу не только | ||
- | * [[тест: | ||
- | Добавить используемых Карповым мифов, расставить ссылки, написать | + | ГРУЗООБОРОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ПО ОТДЕЛЬНЫМ ГРУЗАМ (миллиардов тарифных |
+ | | ^ 1913 г. ^ 1940 г. ^ 1955 г. ^ 1958 г. ^ 1959 г. ^ I960 г ^ | ||
+ | ^Грузооборот—всего | ||
+ | ^Каменный уголь | ||
+ | ^Нефтяные грузы | 3,5 | 36,4 | 101,6 | 154,0 | 182,1 | 205,4 | | ||
+ | ^Черные металлы (включая лом черных металлов) | — | 26,2 | | ||
+ | ^Лесные грузы | ||
+ | ^Хлебные грузы | ||
+ | ^Руда всякая (включая | ||
+ | ^Дрова | 1,7 | 5,8 | 5,2 | 6,8 | 7,5 | 8,2 | | ||
+ | ^Минеральные строительные материалы | ||
+ | ^Другие грузы | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ^ Годы ^ Густота железных дорог на 1000 км2 территории (км) ^ | ||
+ | | 1913 | ||
+ | | 1928 | ||
+ | | 1932 | ||
+ | | 1937 | ||
+ | | 1940 | ||
+ | | 1945 | ||
+ | | 1950 | 5.2 | | ||
+ | | 1955 | ||
+ | | 1916 | ||
+ | | 1957 | ||
+ | | 1958 | ||
+ | | 1959 | ||
+ | | 1960 | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | lost_kritik огромое Вам спасибо | ||
- | * [[тест: | ||
- | * [[тест: | ||
- | * [[тест: | ||
- | * [[тест: | ||
- | * [[тест: | ||
- | * [[тест: | ||
- | * [[тест: | ||
- | * [[док: | ||
- | Сравнение смертности в ГУЛаге и фашистских концлагерях. | ||
- | * [[миф: |