Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- тест:о_строительстве_железных_дорог [2025/05/28 17:18]
20.171.207.192 старая версия восстановлена (2025/05/14 03:55)
+++ тест:о_строительстве_железных_дорог [2025/06/18 21:26] (текущий)
47.128.43.28 старая версия восстановлена (2023/12/17 18:57)
@@ Строка 30: / Строка 30: @@
 ОБЪЁМ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК
-Кроме общей протяженности ЖД, есть еще один не менее важный показатель. Это объемы грузоперевозок и пропускная способность железных дорог.
+Кроме общей протяженности ЖД, есть еще один не менее важный показатель. Это объемы грузоперевозок.
-О том, что пропускная способность железных дорог простроенных до революции была недостаточной, свидетельствуют некоторые затруднения со снабжением, которые проявились в годы войны.
-Как писал генерал Н. Н.Головин:
-«В результате даже после того, как потрясения, вызванные эвакуацией, были изжиты железнодорожным транспортом, последний не может справиться с выпадающими на него задачами по подвозу снабжения. Затруднения в этой области увеличиваются по мере того, как Россия выходит из полосы кризиса в боевых снабжениях, и последние направляются в армию во все больших и больших количествах. Из личного 18-месячного опыта в должности начальника Штаба VII армии (с октября 1915 г. по апрель 1917 г.) автор может засвидетельствовать, что, как правило, армия недополучала в среднем 25% полагающегося ей снабжения. **Причины этого недовоза должны быть всецело отнесены к недостаточной провозоспособности наших железных дорог**.»((Головин H. H. Россия в Первой мировой войне. — Париж, 1939. http://militera.lib.ru/research/golovnin_nn/09.html))
-Особенно ситуация  ухудшилась после того, как противник занял участок с основными тр. Узлами. Вильно — Барановичи, положение очень ухудшилось.((Головин H. H. Россия в Первой мировой войне. — Париж, 1939. http://militera.lib.ru/research/golovnin_nn/09.html))
 При советской власти (особенно первые десятилетия) ставили задачу не только и не столько строить новые железные дороги, сколько довести до ума старые. Т. е. увеличить их пропускную способность. К 1940 году объёмы грузоперевозок и густота ЖД увеличились многократно. О чем свидетельствуют Следующие материалы((НАРОДНОЕ ХОЗЯЙСТВО СССР в 1960 году СТАТИСТИЧЕСКИЙ ЕЖЕГОДНИК. URL: http://lost-empire.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=411&Itemid=9)):

Мифы истории СССР

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Различия

Инструменты страницы