Показаны различия между двумя версиями страницы.
| Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
|
тест:о_строительстве_железных_дорог [2026/05/22 05:12] 47.128.40.44 старая версия восстановлена (2024/05/16 08:37) |
тест:о_строительстве_железных_дорог [2026/06/07 14:04] (текущий) 216.73.216.205 старая версия восстановлена (2026/04/29 20:43) |
||
|---|---|---|---|
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| - | ====== Тестовая страничка ====== | + | ~~NOCACHE~~ |
| + | |||
| + | ====== | ||
| + | |||
| + | **Краткое содержание мифа: | ||
| + | В СССР железных дорог построено меньше чем в РИ. | ||
| + | |||
| + | **Пример использования: | ||
| + | |||
| + | В конце 19 начале 20 века в Российской империи был бум строительства железных дорог. К 1913 году было построено 75 тыс. км. железных дорог. В СССР к 1960 году было 125 тыс. км ЖД. Таким образом, | ||
| + | |||
| + | **Действительность: | ||
| + | |||
| + | ПРОТЯЖЕННОСТЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ | ||
| + | |||
| + | Существуют ЖД дороги общего пользования и местного значения. | ||
| + | |||
| + | Общая, протяженность ЖД в РИ к 1913 году составляла 68370 верст, а это примерно 72-75 тыс. км. В это число входит протяженность дорог как как общего пользования, | ||
| + | |||
| + | К 1960 в СССР протяженность железных дорог общего пользования, | ||
| + | |||
| + | Однако | ||
| + | |||
| + | Вместе – 227,8 тыс. км. | ||
| + | |||
| + | Разница с 1913 годом - 155 тыс. км. | ||
| + | |||
| + | Поделить 155 на 40, и получится в среднем 3,8 тыс. км. в год. Это не считая периода ВОВ. | ||
| + | |||
| + | ОБЪЁМ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК | ||
| + | |||
| + | Кроме общей протяженности ЖД, есть еще один не менее важный показатель. Это объемы грузоперевозок. | ||
| + | При советской власти (особенно первые десятилетия) ставили задачу не только и не столько строить новые железные дороги, | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ГРУЗООБОРОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ПО ОТДЕЛЬНЫМ ГРУЗАМ (миллиардов тарифных тонно-километров) | ||
| + | | ^ 1913 г. ^ 1940 г. ^ 1955 г. ^ 1958 г. ^ 1959 г. ^ I960 г ^ | ||
| + | ^Грузооборот—всего | ||
| + | ^Каменный уголь и кокс | ||
| + | ^Нефтяные грузы | ||
| + | ^Черные металлы (включая лом черных металлов) | — | 26,2 | | ||
| + | ^Лесные грузы | ||
| + | ^Хлебные грузы | ||
| + | ^Руда всякая (включая серный колчедан) | ||
| + | ^Дрова | ||
| + | ^Минеральные строительные материалы | ||
| + | ^Другие грузы | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ^Годы ^ Густота железных дорог на 1000 км2 территории (км)^ | ||
| + | |1913 | ||
| + | |1928 | ||
| + | |1932 | ||
| + | |1937 | ||
| + | |1940 | ||
| + | |1945 | ||
| + | |1950 | ||
| + | |1955 | ||
| + | |1916 | ||
| + | |1957 | ||
| + | |1958 | ||
| + | |1959 | ||
| + | |1960 | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | lost_kritik огромое Вам спасибо | ||
| + | |||
| + | |||
| - | Здесь вы можете делать всё, что угодно. | ||