Инструменты пользователя

Инструменты сайта


тест:о_строительстве_железных_дорог

Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия
Следующая версия
Предыдущая версия
тест:о_строительстве_железных_дорог [2024/01/12 16:43]
47.128.112.46 старая версия восстановлена (2023/10/11 16:07)
тест:о_строительстве_железных_дорог [2024/05/13 04:07] (текущий)
47.128.113.180 старая версия восстановлена (2023/12/05 17:00)
Строка 2: Строка 2:
  
 ====== Тестовая страничка ====== ====== Тестовая страничка ======
 + "Строительство дорог в России тяжёлый, серьёзный труд."
 +вот именно!
 +1 - можно ли сравнивать протяженность дорог Германии и России?
 +2 - В Германии грунт не промерзает, а в России практически любое покрытие за 5 лет потрескается из-за промерзания и оттаивания.
 +Недаром каждую весну по большинству дорог запрещается проезд тяжелого транспорта. 
  
-У России две беды - дураки и дороги+ураки и дороги" это примитивный стереотип вбивающий самоуничижение в наше сознание.
-Оставим в покое пока дураков. Есть мнение , что в любом обществе их процент примерно одинаков. +
-Обратимся к дорогам.+
  
-Таких дорог Германия еще не знала! Колдобины, рытвины, трещины, разбитый асфальт...  
-Чтобы залатать дыры, которые оставила на немецких дорогах эта зима,  
-потребуется не менее трех миллиардов евро. 
-В одном только ганзейском городе Любеке насчитали 14 тысяч выбоин!  
-Эксперты общества технического контроля и надзора TÜV Rheinland предполагают,  
-что в Германии сейчас повреждено 30-40 процентов всего дорожного покрытия. 
-Ремонт дорог, даже косметический, может поставить многие местные бюджеты  
-на грань банкротства, если в них вообще еще остались "свободные" деньги.  
-Долгая и морозная зима для дорог оказалась катастрофическим бедствием,  
-механизм которого предельно прост: вода замерзала в трещинах,  
-лед разрывал покрытие, а интенсивное движение делало свое дело... 
  
-В начале февраля для проведения неотложных ремонтных работ  
-примерно на полдня закрыли для движения 13-километровый участок  
-федерального автобана А1. 
-Событие столь редкое, что о нем сообщили все информационные каналы.  
-Незадолго до этого более чем на сутки был закрыт еще один автобан,  
-но по другой причине: в подразделении по его обслуживанию закончилась дорожная соль.  
-В результате образовавшегося гололеда за час-другой на небольшом участке  
-произошло более десятка аварий.  
-Скоростную трассу закрыли, а движение пустили в обход по более "медленным" дорогам. 
-22 февраля федеральное министерство транспорта сообщило о том,  
-что правительство Германии проверяет возможность  
-выделения дополнительных средств на ремонт федеральных дорог. 
-Некоторые городские муниципалитеты, не успевающие латать дорожные дыры,  
-уже закрывают для движения целые улицы. 
-Еще чаще - выставляют знаки ограничения скорости до 30 километров в час,  
-чтобы хотя бы таким образом обеспечить безопасность и огородить себя  
-от исков владельцев машин, получивших повреждения при попадании в ямы и ухабы.  
-На некоторых автобанах скорость ограничили 80 километрами в час.  
-В свою очередь, эксперты автомобильных клубов указывают,  
-что такими мерами ситуацию не исправить и призывают провести капитальный ремонт. 
-Повсеместно почти в два раза увеличились расходы  
-на уборку улиц от снега и посыпку их солью.  
-Например, в Гамбурге - с 6,9 миллиона евро до более 10 миллионов евро за сезон. 
-И это всего лищь после одной , по русским меркам не сильно то и суровой зимы! 
-Размер дорожной сети и многомесячные (весна-осень) перепады температуры из + в -, делают своё дело. Строительство дорог в России тяжёлый, серьёзный труд. 
 . .
  
Строка 54: Строка 21:
 [[абвгдеёжзийклмнопрстуфхцчшщъыьэюя]] [[абвгдеёжзийклмнопрстуфхцчшщъыьэюя]]
  
 +====== Новые статьи ======
 +О гражданской войне.
 +СГ.Кара-Мурза "Гражданская война 1918 г"
 +СГКМ считает что гр война началась 1902 г.
 +Когда восстало крестьянство доведённое до отчаяния тяжелыми условиями, малоземельем и попытками капитализации сх. 
 +
 +  * [[тест:растрата трети золотого запаса|тест:растрата трети золотого запаса]]
 +
 +По данной статье, расширить о состоянии ж/д транспорта до февральской революции. В разделе о "Конфликты вокруг миссии, как источник легенды" рассказать о особой подчиненности комиссии, конфликты с главной миссией - Йоффе. Скандалы и доносы.
 +
 +  * [[тест:Солженицин|тест:Солженицин]]
 +
 +Найти все источники, написать предисловие.
 +
 +  * [[тест:Карпов|тест:Карпов]]
 +
 +Добавить используемых Карповым мифов, расставить ссылки, написать предисловие.
 +
 +  * [[тест:доклад Хрущева|доклад Хрущева]]
 +  * [[тест:Военные заслуги Е. Боннэр|Военные заслуги Е. Боннэр]]
 +  * [[тест:Бульдозерная выставка художников|Бульдозерная выставка художников]]
 +  * [[тест:Ленин о заслугах Столыпина|Ленин о заслугах Столыпина]]
 +  * [[тест:Миллионные демонстрации во времена Перестройки|Миллионные демонстрации во времена Перестройки]]
 +  * [[тест:Подвиг Зои Космодемьянской|Подвиг Зои Космодемьянской]]
 +  * [[тест:Черные свитки|Черные свитки]]
 +
 +
 +Сравнение смертности в ГУЛаге и фашистских концлагерях.
 +
 +    * [[миф:смертность_в_гулаге|Смертность в ГУЛаге]]
тест/о_строительстве_железных_дорог.1705066991.txt.gz · Последнее изменение: 2024/01/12 16:43 — 47.128.112.46